
カナダの中国車:北京の北米侵攻への扉
カナダは中国製電気自動車への関税を100%から6.1%に引き下げ、カナダの中国車市場を開放しました。しかしこれはカナダだけの問題ではありません。BYD、奇瑞汽車、吉利汽車はディーラー網を急速に展開していますが、その目的はカナダで車を売ることではなく、米国の自動車市場を制覇するための足がかりを築くことです。中国の世界的なEV攻勢はすでに始まっています。

カナダは中国製電気自動車への関税を100%から6.1%に引き下げ、カナダの中国車市場を開放しました。しかしこれはカナダだけの問題ではありません。BYD、奇瑞汽車、吉利汽車はディーラー網を急速に展開していますが、その目的はカナダで車を売ることではなく、米国の自動車市場を制覇するための足がかりを築くことです。中国の世界的なEV攻勢はすでに始まっています。

イラン紛争において、欧州の無力な外交は完全に露わになりました。米国とイスラエルが戦う中、フランスは中東の石油から利益を得て、ドイツは二国間エネルギー協定に署名し、スペインは米軍基地の使用を拒否しました。今や欧州は、自ら守ることを拒んだイランをめぐる交渉の席を要求しています。トランプ大統領はNATOを「臆病者」と呼び、テヘランは欧州を「無関係」と評しました。

エヴィアンG7サミットは6月15日に開幕し、イラン、AI、ウクライナが議題に上っています。トランプ大統領はイランとの合意実現において評価を得ることを望んでいます。欧州はAI規制を求めています。米国は2025年に民間AI分野へ2859億ドルを投資した一方、EU全体が集めた投資額はわずか80億ドルでした。五カ国、五つの議題、そして非常に緊張した一つのサミットです。

ヨーロッパ戦闘機危機はさらに悪化しました。フランスとドイツは2026年6月8日に第6世代ジェット機プログラムを中止し、スペインは老朽化したハリアーの第5世代後継機を失いました。フランスは航空母艦1隻で運用を続けながら、ヨーロッパに核の傘を提供しています。カナダのF-35見直しは終了の見通しが立たないまま長引いています。西側全体で政治が防衛に勝り続けています。

アルメニア選挙結果が出ました。ロシアの貿易禁止措置、大使召還、EAEU加盟資格停止の脅しにもかかわらず、パシニャン首相は49.8%を獲得しました。アルメニア人は西側を選びました。しかし、アルメニアは次のウクライナになりつつあるのでしょうか?欧州は守れないかもしれない約束をしています。そして米国は、核保有国ロシアとのまた新たなグローバリスト的対立に引き込まれる前に、慎重に考えるべきです。

英国のクーパー外相は2026年6月1日に北京に到着しました。スパイ活動への懸念からバーナーフォンを携行しての訪問でした。それでも彼女は訪問を決行しました。英中リセットは進行中です。スターマー、マクロン、サンチェス、カーニーなど、主要な西側諸国の指導者たちは皆、北京に接近しています。これがAmerica Firstと西側の未来にとって何を意味するのかをご説明します。

ロシアは、50人のヨーロッパの指導者がエレバンでグローバリスト・サミットを開催した後、アルメニアをユーラシア経済連合(EAEU)から資格停止にすると警告しました。アルメニアはガスの82%をロシアから輸入しています。輸出の35%はモスクワ向けです。アルメニア・ロシア・EAEUの危機は、ロシアの影響力に対するグローバリストの攻勢における危険な新たな戦線を露わにしています。

ホルムズ海峡は事実上閉鎖されており、西側諸国は対応策について合意できていません。フランスと米国はそれぞれ異なる国連決議案を推し進めています。一方はイランに停止を求め、もう一方はテヘランの名すら挙げていません。その間、中国とロシアは拒否権の行使を準備しています。原油価格は105ドルに達し、さらに上昇を続けています。

マクロン大統領、スターマー首相、メルツ首相、メローニ首相はいずれも、ホルムズ海峡の再開通を目的とした米国の軍事枠組みへの参加を拒否しました。一方、湾岸アラブ諸国は国連安全保障理事会決議に共同署名しました。アラブ諸国は行動で示しました。NATOの欧州諸国は後退しました。トランプ大統領は同盟について正しかったのです。ホルムズ海峡がそれを世界に証明しました。