トランプ大統領は赤字を受け入れない：USMCA見直し2026
2026年7月1日、USMCA見直し2026において、米国はUSMCAを現行の形で更新することを正式に拒否しました。「米国はUSMCAを現行の形で更新することに同意しなかった」と、米国通商代表部（USTR）のジェイミソン・グリア代表は述べました。貿易赤字はトランプ大統領の最大の懸念事項です。2025年のメキシコとの赤字は1970億ドル、カナダとの赤字は460億ドルに上り、USMCAが発効した当時の2倍以上となっています。
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カナダの中国車：北京の北米侵攻への扉
カナダは中国製電気自動車への関税を100%から6.1%に引き下げ、カナダの中国車市場を開放しました。しかしこれはカナダだけの問題ではありません。BYD、奇瑞汽車、吉利汽車はディーラー網を急速に展開していますが、その目的はカナダで車を売ることではなく、米国の自動車市場を制覇するための足がかりを築くことです。中国の世界的なEV攻勢はすでに始まっています。
ヘイト対策法：カナダはいかにして教会を沈黙させているか
カナダ法案C-9、すなわちCombatting Hate Actは、2026年6月4日に上院で45対13で可決されました。この法律は、1970年代から聖書に基づく教えを保護してきた「善意」の宗教的抗弁を廃止するものです。牧師はすでに投獄されています。この法律と国王裁可の間に残るのは、最後の採決だけです。
カナダの北極圏NATO戦略が米国の国家安全保障の中心となった理由とは？
カナダの北極圏NATOをめぐる競争が加速しています。ロシアは北方海路を支配し、中国は「極地シルクロード」の実現を追求しています。カナダは北極圏の防衛投資として400億ドルを投じると発表しました。その内容にはNORADの近代化、レーダーシステム、基地の整備が含まれています。かつて遠隔地とされていた凍てついた最前線は、今や大国間の次なる戦場となっています。
アルバータ州の分離派、カーニー政権に反対する30万2000件の署名を提出
アルバータ州の分離派は、カナダ離脱に関する歴史的な住民投票を発議するため、約30万2000件の署名を正式に提出しました。急進的な左派政策が西部諸州を遠ざける中、独立運動は勢いを増しています。米国への加盟は大きな経済的自由をもたらす可能性がありますが、米国の州となるには多くの障壁が残るため、慎重な楽観論が重要です。
トランプ大統領、ブリジャー・パイプラインの許可証に署名、カナダと米国を結ぶ新たな石油パイプライン路線が実現へ
トランプ大統領はまた別の重要な国境越えパイプラインを承認し、「長期的なエネルギー覇権とエネルギー安全保障の観点から非常に重大な案件だ」と述べました。バイデン政権時代の政策がパイプラインを道義的な問題として扱っていた一方で、トランプ大統領はそれを戦略的インフラとして復活させ、北米のエネルギー力の物理的な基盤を再構築しています。
友人かただ乗り者か？カナダの貿易障壁が米加同盟に与える打撃
カーニー首相は「米国が変わった」と主張しますが、カナダは長年にわたり米国産乳製品に270%もの貿易障壁を維持してきました。トランプ大統領はついに、オタワの保護主義的な供給管理制度、割当超過関税、そして米国の輸出を締め付ける「カナダ産品優先」規則に正面から向き合いました。真の同盟国は300%の壁の陰に隠れながら、ワシントンに互恵を求めたりはしません。
