ドイツ自動車危機：工場の中国売却は生存策ではなく降伏
ドイツの自動車業界団体は、すべての工場を維持することができないと認め、外国の買い手への売却を提案しています。その買い手とは中国です。グリーン規制、高騰するエネルギーコスト、そしてブリュッセルの失敗した関税政策がドイツ自動車危機を招きました。ヨーロッパの産業主権が危機にさらされており、買い手はすでに門の内側に入り込んでいます。
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中国の工場生産、5月に停滞、米国の産業回復は加速
2026年5月、イラン戦争によるエネルギーショックが製造業を圧迫する中、中国の工場生産は横ばいとなりました。ドイツは2.8%縮小しました。一方、米国の産業回復は1年以上ぶりの最大の伸びを記録しました。韓国は7.1%急伸しました。世界の産業競争で勝利しているのは、安価なエネルギーや安価な労働力ではなく、技術に投資する国々です。
メルツ首相、ヴュルツブルクのカトリック大会で米国を批判、同じ日にトランプ大統領に電話
2026年5月15日、ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は、突然の「社会的雰囲気」を理由に、自分の子どもたちを米国には送らないと宣言し、多くの人々を驚かせました。ヴュルツブルクで開催された第104回カトリック大会でのこの発言は、一つのパターンを浮き彫りにしています。メルツ首相は国内の聴衆に向けて米国を批判しながら、ドイツの安全保障については米軍に依存しているのです。
