タグ 中国・EU貿易戦争

カナダの中国車：北京の北米侵攻への扉

カナダは中国製電気自動車への関税を100%から6.1%に引き下げ、カナダの中国車市場を開放しました。しかしこれはカナダだけの問題ではありません。BYD、奇瑞汽車、吉利汽車はディーラー網を急速に展開していますが、その目的はカナダで車を売ることではなく、米国の自動車市場を制覇するための足がかりを築くことです。中国の世界的なEV攻勢はすでに始まっています。

Two men in dark suits shaking hands in front of British and Chinese flags in a formal hall.

英中関係のリセットと世界の北京シフト

英国のクーパー外相は2026年6月1日に北京に到着しました。スパイ活動への懸念からバーナーフォンを携行しての訪問でした。それでも彼女は訪問を決行しました。英中リセットは進行中です。スターマー、マクロン、サンチェス、カーニーなど、主要な西側諸国の指導者たちは皆、北京に接近しています。これがAmerica Firstと西側の未来にとって何を意味するのかをご説明します。

Image accompanying the article on Europe’s Industrial Accelerator Act and the battle with China for industrial sovereignty.

ヨーロッパ対中国：産業主権をめぐる戦い

戦略技術の70%を中国に依存することは貿易ではなく、降伏です。ブリュッセルはついに産業加速法を制定し、公共調達においてEV、バッテリー、太陽光発電製品にEU原産の製造を義務付けました。産業主権にはコストが伴いますが、依存のコストはさらに大きいものです。ヨーロッパはなぜこれほど時間がかかったのでしょうか。